59% россиян
признались, что не различают китайские марки между собой. Осведомленность о производителях тоже низкая. На слуху только Haval (28%) и Chery (23%).
Сейчас менеджеры с нуля учатся продавать и обслуживать автомобили. Китайские бренды сложнее презентовать — это не «BMW», «Audi» или «Mercedes».
За новыми марками редко стоит вековая история. Менеджерам дилерских центров нужно заинтересовать покупателя неизвестной моделью автомобиля. Для этого необходимо выявлять потребности клиента, задавать уточняющие вопросы, устраивать презентацию, предлагать тест-драйв. Стараться качественно проводить потенциального покупателя по всему пути продаж. Эти процессы в половине случаев не выполняют.
Незнание стандартов работы и слабый сервис в дилерских центрах останавливают клиентов от возможной покупки, а бизнес от дальнейшего роста продаж китайских авто. Преодолеть барьеры помогают соблюдение всех процессов дилерского центра,
высокая вовлеченность топов и персонала.